* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a donné un bon coup de reins tout au long de la ligne droite.
Après une longue course d'attente, a terminé fort honorablement mais sans menacer les premiers.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans pouvoir menacer les premiers.
Après avoir attendu dans le dos des animateurs, a vainement tenté de prendre la troisième place dans la phase finale. En a hérité après enquête.