* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé honorablement. A gagné deux rangs après enquête.
A très vite pris le galop.
A figuré sans pouvoir se montrer menaçante dans la phase finale.
A très vite été sanctionnée.
Vite derrière les animateurs, est venu les attaquer à la sortie du tournant final, se montrant le plus fort par la suite.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer véritablement de rythme dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé dans le tournant final, puis a été sanctionné.
Après avoir évolué en quatrième position, a plafonné progressivement depuis la sortie du tournant final. A gagné deux rangs après enquête.
Rapidement derrière les animateurs, a conclu correctement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.