* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas mal conclu.
Rapidement installée au commandement, a progressivement marqué le pas pour finir.
Attentiste, s'est rapproché dans la montée puis a bien conclu.
Après avoir attendu, a progressé au passage devant les tribunes pour prendre la tête se montrant ensuite la plus forte jusqu'au bout.
Bien parti, puis progressivement relégué sur une troisième ligne à la corde, a trouvé l'ouverture au début de la ligne droite et s'est montré tenace pour conserver de peu le second accessit.
Jamais loin dans un parcours, a su terminer de bonne manière.
Vite aux premiers rangs a nettement plafonné pour finir.
Après avoir patienté, a gagné du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps pointé aux derniers rangs, a fini convenablement en retrait.
Vite aux premiers rangs, a très nettement faibli dans la phase finale.
Rapidement à la pointe du combat, a très nettement accusé le coup depuis la sortie du tournant final.