* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
A été sanctionné dans la montée.
Tout de suite bien placé, s'est fort bien comporté jusqu'au bout.
A toujours été en retrait.
N'a pour ainsi dire jamais quitté la troisième place.
A été sanctionné en partant.
Vite bien placé, a cédé en final.
Rapidement dans le dos des meneurs, s'est bien comporté jusqu'au bout.
Vite à côté de l'animateur, a été débordé au bout de la ligne d'en face puis a terminé à son rythme non loin de SPLEEN.
Vite en bonne position, a cédé pour finir.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.
N'a jamais été en course.
A été sanctionné pour finir.
A été sanctionné en final alors qu'il était en retrait.
N'a pas quitté le groupe de tête et s'est très bien comporté tout au long de la ligne droite.
A toujours trotté en retrait.
Vite en retrait, a terminé honorablement sans avoir toutes ses aises.
A rejoint les animateurs à trois au bout de la ligne opposée puis a fait la différence pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été nettement dominé dans la phase finale.