* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Très vite en bonne position, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a plafonné pour finir.
Attentiste en retrait, a conclu de belle façon.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place d'un bout à l'autre du parcours.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a joué de malchance une grande partie de la ligne droite.