* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé honorablement sans menacer les premiers.
Longtemps en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir figuré, a donné un assez bon coup de reins pour finir.
Après avoir figuré, a conclu correctement mais a été distancé de la sixième place pour avoir gêné un rival.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
A très vite pris le galop.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.