* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite au sein du peloton n'a pas été spécialement heureux à la sortie du tournant final.
Venu aux avant-postes après un tour de piste, a plafonné à la sortie du dernier tournant.
S'est élancé au galop.
Vite bien placé, a perdu des rangs dans le dernier tournant puis est revenu finir honorablement en retrait.
Après avoir figuré, a cédé dans le dernier tournant.
Venu en tête à un tour de l'arrivée, n'a rien pu faire contre TIBURCE NARCY dans la phase finale mais a conservé sûrement le premier accessit.