* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a conclu honorablement le long de la corde sans menacer les premiers.
N'a jamais pu quitter la dernière partie du peloton.
Longtemps remarqué en queue de peloton, n'a cessé de regagner du terrain depuis la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a complètement lâché prise à la sortie du dernier tournant.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter la dernière place.