* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très fautif en début de parcours, a été rapidement arrêté.
Jamais en bonne position, a été arrêté à l'entrée du tournant final.
Longtemps en retrait, n'a pu changer véritablement de rythme pour finir.
Attentiste, a rejoint les animateurs en face, puis a nettement faibli ensuite.
Très vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans jamais approcher les deux premiers.
Principale animatrice, n'a rien pu faire face à la lauréate dans la phase finale.