* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longuement bien figuré, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a pas quitté la deuxième place.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé en face.
N'a figuré qu'en début de parcours au sein du peloton.
Attentiste, a très bien conclu en dedans et a pris la cinquième place sur le fil.
Après avoir attendu n'a pus e rapprocher utilement pour finir.
Est tombé dans le tournant d'Auteuil.
A figurer sans pouvoir se montrer menaçant dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.
A figuré au début puis a été lâché dans la ligne opposée.
Rapidement relégué en queue de peloton, a été incapable de se rapprocher utilement.
Animatrice de la première heure a marqué le pas pour finir.
Après avoir galopé aux avant-postes, a été nettement dominée dans la phase finale.
Vite en quatrième position, a nettement plafonné pour finir.