* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans la dernière partie du peloton, a su terminer de très belle manière mais, sans jamais menacer les premiers.
Est venu en deuxième position pour passer devant les tribunes, puis a longtemps fait illusion, avant de faiblir dans la phase finale.
Très vite dans le groupe de tête, s'est vaillamment défendu pour finir et prendre la quatrième place. A gagné un rang après enquête.
Très vite en bonne position, a su terminer de bonne manière mais, sans jamais pouvoir menacer le lauréat.