* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Rapidement contrainte d'évoluer en troisième épaisseur le nez au vent, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Un des animateurs, a marqué le pas dans la ligne droite.
Longtemps sur une troisième ligne, a bien conclu.
Après avoir figuré au sein n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a bien conclu pour arracher le second accessit.
N'a été qu'une simple figurante dans la deuxième partie du peloton.