* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs a cédé aux tribunes.
Après avoir patienté, est venu au contact des premiers au bout de la ligne opposée avant de marquer le pas.
Vite second, a perdu cette place aux abords du poteau.
N'a pas quitté le groupe de tête.
N'a été qu'un simple figurant en léger retrait.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est montré lutteur jusqu'au bout.
Jamais loin dans le parcours, a été nettement dominé dans la phase finale.
A pris le meilleur à la sortie de la piste en huit et a vaincu dans un excellent style.