* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Très vite dans le groupe de tête, s'est admirablement bien défendue pour finir.
Vite dans le groupe de tête a très nettement baissé de pied pour finir.
Après avoir attendu en retrait a su terminer le plus vite pour dominer près du but.
Vite en queue de peloton a gagné du terrain dans la phase finale.
Après avoir patienté au sein du peloton, est venue prendre l'avantage à mi ligne droite et s'est imposée avec autorité.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale et a fini à son rythme en net retrait.
Vite pointée sur une troisième ligne à la corde, a tenté de venir lutter pour les accessits au début de la ligne droite avant de nettement plafonner dans les 150 derniers mètres.
A très longuement galopé en retrait avant de terminer de bonne manière.
Après avoir galopé en sixième position, a marqué le pas pour finir.
En tête d'entrée de jeu, a perdu le meilleure à la distance et les accessits un peu plus loin.
Très vite aux premiers rangs en étant allant, a complètement cédé pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a terminé fort honorablement.