* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Constante figurante, a cédé pour finir.
Toujours vue aux derniers rangs, n'a jamais été menaçante.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Rapidement piégé en troisième épaisseur, n'a pu soutenir son effort dans l'avant-dernier tournant.
Longtemps en net retrait, a tracé un très bon dernier kilomètre.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer dangereuse dans la phase finale.