* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour finir.
Animateur de la première heure, a progressivement marqué le pas pour finir.
A toujours trotté en retrait.
Est parti au galop.
EN net retrait dans le parcours, n'a fait que la ligne droite et a terminé dans une admirable action sans rien chercher.
N'a jamais été en course.
Très vite aux premiers rangs, a pris le galop pour finir alors qu'il en avait marre.
Vite dans le dernier tiers du peloton, n'a jamais été dangereux.
Longtemps en retrait, a su terminer de belle manière en dedans.
Très loin au début, n'a fait que gagner des rangs dans le dernier kilomètre.