* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêtée dans le tournant de la route de Bordeaux.
A perdu son jockey avant le passage devant les tribunes.
A figuré jusqu'au début de la ligne opposée puis a cédé et a été arrêtée.
A mené à vive allure puis a cédé en face et a été arrêtée pour finir.
A galopé en bonne place jusqu'en face.
N'a jamais été en course.
Vite aux premiers rangs, est tombée au milieu du tournant final alors qu'elle luttait pour les accessits.
Est tombé au bout de la ligne opposée alors qu'il était en retrait.
Est tombé au saut de la dernière haie alors qu'il fermait la marche.
Après avoir galopé en retrait, se rapprochait de bonne manière au moment de sa chute à la dernière haie.
Très allant en début de parcours, a complètement cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.
A été arrêté devant la haie adjacente au mur.
Vite là, a cédé aux tribunes et a été arrêté dans le tournant final.
N'a jamais été en course et a été arrêté dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
S'est accidentée au passage devant les tribunes.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et a été arrêté en face.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Son jockey s'est trompé de parcours dans le deuxième tournant alors qu'il était deuxième.
Vite en tête a complètement cédé au début de la ligne opposée.
Vite bien placée a complètement cédé dans la ligne opposée.
A fait tomber son jockey avant le dernier saut de la rivière des tribunes.