* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a bien tenu sa partie tout au long de la ligne droite.
Rapidement derrière le groupe de tête, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Jamais en course, a été sanctionné après un tour.
A rapidement pris le galop.
S'est éliminée sur une incartade à un tour du but.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a gagné du terrain dans la ligne droite, terminant de bonne manière en dedans.
A toujours trotté en queue de peloton.
A pris le galop après les tribunes alors qu'elle trottait au sein du peloton.