* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été mise hors course dans le tournant final alors qu'elle fermait la marche.
Longtemps en net retrait, a terminé convenablement.
Vite en tête, n'a pu s'opposer aux deux premières pour finir.
En net retrait dans le parcours, a su terminer fort honorablement.
A été sanctionnée dans le tournant du chemin de fer.
Est partie au galop.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop dans la montée.
A été sanctionnée en plaine.
Coanimatrice de l'épreuve, a cédé progressivement pour finir.
Très vite aux premiers rangs en dehors, a lâché prise dans le tournant final.