* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps pointé en queue du peloton, a fourni un bel effort final en dedans.
Mal parti puis attentiste a su terminer fort honorablement.
Longtemps en queue de peloton a su très bien terminer en dehors et a raté d'un rien la cinquième place.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas dans la ligne droite.
Longtemps en queue de peloton est venu terminer de belle manière.
Après avoir figuré en dedans, a été disqualifié en fin de parcours alors qu'il était nettement dominé pour les premières places.
Après avoir assuré son départ, s'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il venait en dehors des animateurs.