* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné quelques rangs pour finir après avoir trotté en retrait.
Très vite aux premiers rangs en dehors, a lâché prise dans le tournant final.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, a fini d'honorable manière en retrait des premiers.
Progressivement relégué aux derniers rangs, s'est comporté honorablement dans la phase finale mais sans pouvoir inquiéter les premiers.
Longtemps pointé en queue du peloton, a fourni un bel effort final en dedans.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas dans la ligne droite.
Longtemps loin, a su terminer de très belle manière en retrait.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Longtemps attentiste, a bien conclu tout en coinçant dans la phase finale.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, a été très malheureux dans la montée, avant de revenir terminer de fort belle manière.
Principale animateur depuis les tribunes, a marqué le pas dans la ligne droite.