* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton en dedans, a tardé pour pouvoir s'exprimer, avant de terminer en trombe au centre.
Après avoir figuré, a vainement tenté de changer de rythme depuis le sommet de la montée.
A été sanctionné peu après le départ.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, a été très malheureux dans la montée, avant de revenir terminer de fort belle manière.
Rapidement en retrait, a vainement tenté de se rapprocher tout au long de la phase finale.
Après avoir patienté dans le dos des animatrices, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout, échouant finalement d'assez peu pour un accessit.