* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu au contact des leaders en dehors en montant, puis a plafonné par la suite.
A été sanctionnée dans le haut de la montée.
A été sanctionné aux tribunes.
Très vite en queue de peloton, s'est perdu dans ses allures dans le tournant final, alors qu'il tentait de progresser.
Longtemps en très net retrait, a gagné du terrain depuis le haut de la montée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
A pris le galop dans le tournant final alors qu'il était encore bien en course pour les premières places.