* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais donné d'espoirs à ses partisans
N'a jamais été en course.
Venu en troisième position en face, a nettement coincé pour finir.
Rapidement pointée à l'arrière, a fourni un honorable effort final.
A perdu toute chance sur une faute en début de parcours.
Vite au sein du peloton, a terminé en retrait.
S'est éliminé sur faute en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance, trottant de plus par intermittence.
Attentiste en bonne place, est venu au second rang dans le tournant final puis a bien lutté jusqu'au bout.
Vite fautive, n'a pu que figurer en retrait.