* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a figuré qu'en début de parcours.
Après avoir galopé au sein du peloton, a cédé pour finir.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant.
A été lâché par le peloton en face.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu suivre.
A toujours galopé dans la deuxième partie du peloton.
A été arrêtée devant l'oxer au dernier passage.
Est tombée.
A attendu en retrait avant de finir de bonne manière.
Vite bien placé en dedans a cédé pour finir.