* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement à la pointe du combat, n'a pas été capable de soutenir la comparaison depuis le bout de la ligne opposée.
A figuré en début de parcours puis est ensuite progressivement rentrée dans le rang.
Est partie au galop.
Vite bien placée, a tenté de prendre le meilleur dans le tournant final, avant de devoir lutter pour garder la deuxième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Très vite aux premiers rangs, a très nettement faibli depuis le bout de la ligne opposée et est rentrée dans le rang.
Vite en queue de peloton, tentait vainement de se rapprocher quand elle a fait la faute dans la ligne droite.
Vite dans le dos des animatrices, a pris le galop dans le tournant du chemin de fer.
Longtemps au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, puis s'est montrée la plus forte pour finir.