* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite bien placée, a pris le meilleur en abordant la ligne droite avant de s'incliner près du but.
A toujours trotté en retrait.
A rapidement été sanctionné.
Fautive et disqualifiée en début de parcours. S'est ensuite bien comportée en retrait.
Vite pointé à mi peloton, a fourni un courageux effort final.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale.
A fait une faute dans le premier tournant alors qu'elle était bien partie et n'a pu revenir en bon rang ensuite.
A été sanctionné à la fin du premier kilomètre.
N'a quasiment jamais quitter la quatrième place de tout le parcours.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain pour finir, sans menacer le duo de tête.