* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré, a été sanctionné dans le tournant final.
Est venue prendre le meilleur au début de la ligne opposée, puis a cédé dans le tournant final.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Vite en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale mais sans menacer les premiers.
Une des animatrices, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après une très longue course d'attente,a progressé dans le tournant final, se montrant la plus forte pour finir.
Après avoir attendu, a progressé dans le tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste en queue de peloton, a regagné un terrain considérable depuis la sortie du tournant final, terminant bien.
Vite aux premiers rangs, a longtemps eu la troisième place à sa portée, avant de la perdre pour finir.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.