* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été sanctionnée après les tribunes.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans le tournant final et a bien lutté jusqu'au bout.
A été sanctionnée au premier passage en face.
A concédé du terrain sur faute aux tribunes, avant de revenir terminer fort honorablement.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionnée dans la descente.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est désunie à la sortie du tournant final alors qu'elle progressait.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a figuré qu'en début de parcours.