* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a entamé son effort dans le dernier tournant et l'a soutenu courageusement jusqu'au bout.
A toujours trotté en retrait.
Toujours à proximité des chevaux de tête, pas dangereuse pour finir
A été sanctionné.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite bien placé, a cédé dans la phase finale.
A figuré avant de céder dans la phase finale.
N'a jamais été en course.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.