* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a joué aucun rôle.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Mal partie, n'a jamais pu se montrer dangereuse.
N'a été qu'un simple figurant.
A été sanctionné en face.
Disqualifiée.
Rapidement au c£ur du peloton, a fini correctement mais sans pouvoir menacer les premières.
S'est montrée fautive peu avant le dernier tournant et a été disqualifiée alors qu'elle était en dernière position.
Toujours vu en queue du peloton, n'a jamais pu se rapprocher.