* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti moyennement, est ensuite revenu rapidement en bon rang puis a cédé au bout de la ligne d'en face.
Vite en tête a perdu le meilleur à la distance et la deuxième place pour finir.
Venu aux avant-postes au passage devant les tribunes, n'a pu ensuite rivaliser avec les premiers dans la phase finale et a fini à son rythme.
Est venu des derniers rangs finir honorablement mais en retrait des premiers.
Vite aux premiers rangs a été dominée pour finir.
N'a été qu'une simple figurante.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été dans le rythme.