* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Venu rapidement aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Vite en bonne position, a fait la différence pour finir.
Mal parti, a su gagner des rangs pour finir.
Après avoir figuré, a vite abdiqué pour finir.
A très vite pris le galop.
En deuxième position d'entrée de jeu, a cédé pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a résisté d'un rien pour la deuxième place.
A trotté au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
A pris le galop à la sortie du tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a pris le galop pour finir en tentant de garder un lot.