* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours fermé la marche.
Jamais en course a été arrêté pour finir.
A toujours galopé en queue de peloton.
Animateur de la première heure, a cédé à la sortie du tournant final.
Est tombé sur un rival à terre dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a juste marqué le pas entre les deux dernières haies.
Vite en tête, a connu une difficile fin de course.
A été arrêté au bout de la ligne opposée.
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a comblé pas mal de terrain pour finir mais en retrait.