* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a progressivement gagné du terrain avant de se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir bien figuré, a donné un bon coup de reins dans la ligne droite.
Jamais très loin, a fort bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir attendu dans le dos des animateurs, a su se montrer le plus fort dans les cent cinquante derniers mètres.
A attendu au sein du peloton avant de progresser en face et de venir dominer la situation pour finir.
Très vite en bonne position derrière les animateurs, a bien conclu mais sans pouvoir remonter le lauréat.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale, tout en perdant la deuxième place pour finir.