* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite dans le groupe de tête a su terminer de bonne manière.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop la sortie du tournant final.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante pour les premiers dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Très vite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a pris le wagon de trois à l'amorce du dernier tournant puis a bien terminé.