* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
A toujours été vu en bonne place.
Vite en très bonne position, s'est très bien défendue dans la phase finale.
S'est rapprochée progressivement puis a su bien terminer.
A figuré au sein du peloton avant de terminer le plus vite.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Après avoir bien figuré, a cédé en face.
Vite aux premiers rangs, s'est bien défendue pour finir.
A pris la tête d'entrée de jeu mais a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
A pris la tête assez vite et s'est montré le plus fort dans la phase finale.
A fait le forcing au dernier passage en face, s'est détaché et a ensuite vécu sur son avance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.