* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Est venue prendre la tête au passage devant les tribunes, se montrant nettement la plus forte pour finir.
Attentiste en dernière position, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans le dernier kilomètre.
Attentiste en queue de peloton, a progressé à la sortie du tournant final puis a bien conclu.
Attentiste, a bien conclu et a raté de peu la deuxième place.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne manière.
A toujours galopé en queue de peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Jamais en course, a été arrêtée au début du dernier kilomètre.