* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir bien figuré a cédé dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu en retrait a su terminer fort honorablement,
A intégré le groupe de tête en milieu de course et ne s'est incliné que pour finir.
N'a jamais eu l’,ombre d'une chance.
N'a pas quitté le groupe de tête et a perdu la deuxième place sur le plat.
Vite en tête est rentrée dans le rang dans la phase finale.
Après avoir bien figuré a cédé dans le tournant final.
Attentiste en retrait est venu bien terminer sans approcher le lauréat.
A chuté peu après la mi parcours alors qu'il galopait dans le groupe de tête depuis le départ.
Attentiste, n'a pu se montrer dangereux pour les premiers dans la phase finale et a dû se contenter de la cinquième place.
Vite en bonne position a juste plafonné sur le plat.
Après avoir figuré au sein du peloton a marqué le pas pour finir.
Rapidement dans le groupe de tête, a complètement lâché prise pour finir.
Rapidement dans le groupe de tête, a été nettement dominé pour finir.
Après avoir figuré a cédé pour finir.
Après avoir galopé en retrait a su terminer de bonne façon.
Vite en bonne position a plafonné progressivement dans la phase finale.
Après avoir figuré , n'a pu changer de rythme pour finir.
A galopé au sein du peloton puis a progressé dans le tournant final et est venu dominer sur le plat.
Après avoir galopé en queue de peloton, a failli perdre son partenaire au bout de la ligne opposée et n'a plus été menaçant.
Tout de suite aux premiers rangs a très nettement plafonné pour finir.