* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer la plus forte dans les cent cinquante derniers mètres.
Longtemps au sein du peloton, a bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en queue de peloton, a remarquablement bien conclu.
Après avoir évolué en retrait, a gagné du terrain dans la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne manière.