* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, a pris le meilleur au bout de la ligne opposée et n'a plus été inquiété.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu que terminer convenablement.
Un des animateurs, a progressivement faibli pour finir.
Tout de suite en deuxième position, a dû s'en contenter dans la phase finale.
Vite aux avant-postes, a bien tenu sa partie dans la phase finale.
Rapidement fautif, n'a été ensuite qu'un simple figurant. .222
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionné au bas de la descente alors qu'il était au sein du peloton.
A été sanctionné au premier passage en face.
N'a joué aucun rôle utile.
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.