* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux premiers rangs en dehors en plaine a coincé dans le tournant final.
Après avoir patienté, a su très bien terminer, échouant de peu pour la victoire.
A pris le galop au sommet de la montée, en heurtant un rival alors qu'il marquait le pas.
Très vite dans le dos des animatrices, a très nettement accusé le coup depuis la sortie du tournant final.
Attentiste au sein du peloton, a fait le forcing dans la montée, puis, s'est détaché et a vécu jusqu'au bout sur son avance.
Vite en retrait, a pris le galop dans le tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a vivement progressé dans la montée pour rejoindre l'animatrice avant de nettement plafonner dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement bien placée, s'est désunie à la sortie du tournant final.
A été sanctionné en plaine.