* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a longtemps dû ronger son frein avant de très bien terminer.
Longtemps en retrait, n'a jamais pu se rapprocher dans la ligne droite.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Très vite aux avant-postes, a marqué le pas avant la distance.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Principal animateur, a nettement faibli pour finir.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas été très chanceux dans la ligne droite avant de bien terminer.
Vite en queue de peloton, a très bien conclu en dehors sans avoir le temps de remonter le lauréat.