* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton n'a pu se montrer dangereuse en final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton est venu faire illusion à la distance puis a plafonné.
A figuré en dedans au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite en bonne position a nettement marqué le pas pour finir.
Vite en bonne place a marqué le pas pour finir.
Coanimateur de l'épreuve a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton a gagné quelques rangs pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a cédé dans le dernier tournant.
Après avoir figuré a nettement plafonné pour finir.
Après avoir galopé en retrait a cédé pour finir.
Coanimatrice de l'épreuve a complètement lâché prise dans la ligne droite.
Après avoir figuré n'a pu changer de rythme pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'est jamais venu en bon rang.
Contraint de galoper en dehors, a plafonné pour finir.
A toujours galopé au sein du peloton.
N'a pu que figurer en début de parcours.
Rapidement aux premiers rangs, a cédé pour finir.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A attendu en retrait sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Jamais très loin, n'a pu changer de rythme pour finir.
A vite galopé en bon rang en dedans sans pouvoir changer de rythme pour finir.