* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a su prononcer un très bon effort tout au long de la ligne droite, terminant bien.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Attentiste au sein du peloton, a surgi à la distance puis, a résisté jusqu'au bout à toutes les attaques.
A attendu au sein du peloton en dedans puis, a su terminer le plus fort en dedans.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la ligne droite.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, a plafonné pour finir.
Vite en tête, ne s'est incliné qu'à l'issue d'une longue lutte.
Venu aux premiers rangs au dernier passage en face, a cédé pour finir.
Attentiste a su terminer honorablement en dedans.
A passé le peloton en revue aux tribunes, s'est détaché dans le tournant final et a vécu jusqu'au bout sur son avance.
Longuement attentiste, est venu dominer facilement la situation pour finir.