* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite deuxième, a complètement cédé dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en retrait, a su terminer de bonne façon en dehors.
Attentiste, a su combler du terrain dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle.
Vite là, a fait la différence en dedans pour finir.
Attentiste en retrait, est venu dominer la situation dans la phase finale, en dedans, résistant d'un rien sur le fil.