* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu aux premiers rangs en dehors dans le tournant final, se défendant bien ensuite.
Après avoir effectué son parcours au sein du peloton, a bien conclu pour arracher le second accessit.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu sans avoir ses aises.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir attendu, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
A toujours trotté en léger retrait.
Longtemps attentiste, a comblé du terrain en dehors dans le tournant final, puis a su terminer de très bonne manière.
Rapidement fautive, n'a été ensuite qu'une figurante.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer fort honorablement.