* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Coanimateur a donné des signes de lassitude dans le tournant final.
Vite dans le groupe de tête a su terminer de très belle manière.
A très longuement trotté en queue de peloton avant de terminer correctement.
Jamais loin dans le parcours, a vainement tenté de contourner le peloton dans le tournant final.
Vitre dans le dos des leaders, n'a pu être dangereux pour finir.
A fait le tour du peloton aux tribunes, se mettant aux pas pour finir.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Est partie au galop, laissant ensuite de vifs regrets.
Est très mal parti.
Jamais très loin a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Coanimateur, a nettement marqué le pas pour finir.
Vite là, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
N'a pu jouer un rôle utile.
Après une longue course d'attente, n'a fait que regagner des rangs dans la ligne droite.
A gagné des rangs en final mais en retrait.