* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a complètement lâché prise dans le tournant final. A gagné deux rangs après enquête.
A tenté de contourner le peloton dans la ligne opposée mais sans jamais pouvoir y parvenir.
Vite dans le dos des animateurs, n'a pu véritablement changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Après avoir évolué en quatrième position, a eu sa chance pour un meilleur classement dans le tournant final, avant de plafonner.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a très bien lutté jusqu'au bout, tout en perdant la troisième place près du but. A gagné un rang après enquête.