* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, a progressé au bout de la ligne opposée, se comportant bien jusqu'au bout.
A vite pris le galop.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, a conclu correctement en léger retrait.
Après avoir figuré, a concédé la troisième place dans les cent derniers mètres.
Longtemps quatrième, a été progressivement dominée pour finir.
Vite aux avant-postes, a très nettement faibli pour finir.
Jamais en course, a été sanctionné après les tribunes.
A rapidement été sanctionnée.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.
A été sanctionné en plaine.
A été sanctionnée au début de la descente.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement sans avoir ses aises.